曾幾何時，電動車生產商Tesla發展前景備受看好，其股票更是很多美股投資者的首選，股價即使稍有下跌，也會有支持者趁低吸納，但隨着投資者於初期追捧電動車概念的熱潮已過，電動車需求增長下降，中國各大電動車生產商急起直追，以及Tesla近年過份擴張致成本急增，Tesla正面臨嚴峻挑戰，而全球電動車市場在美歐中三方激烈競爭下，更一躍成為政治談判桌上的焦點。
小米-W（1810）董事長雷軍透露，小米SU7發布不到20日，有太多「萬萬沒想到」，包括訂單確實遠超集團最樂觀的預期、「霞光紫」成為最火的顏色，以及女性車主佔比非常高等。
小鵬汽車發佈聲明稱，10日通過與森那美汽車的經銷商合作擴大業務範圍。
小米（1810）公司發言人4月8日在微博連發三文，怒轟國企上汽（滬：600104）旗下智己汽車在當晚發布會上錯誤標注小米電動車SU7 Max的關鍵參數，造成極其嚴重的負面影響，督促其公開澄清致歉。
美國財長耶倫正在廣州訪問，她表示對中國產能過剩的擔憂不是反華政策，而是要解決產能過剩及更廣泛地市場化改革，這符合中國的利益。
小米（1810）旗下小米汽車首款車型「Xiaomi SU7」今日（3日）開始交付，創辦人雷軍於微博發文：「三年前的豪言壯語，今天變成了現實，我會將一台台嶄新的小米SU7親自交到首批車主手上。
理想汽車（2015）首款純電動車款、MPV「理想MEGA」早前被指造型像棺材，集團承認銷售訂單不及預期，預計2024年首季汽車交付量為76,000至78,000輛，較2月底所發出的指引100,000至103,000輛，少逾兩成。
今早收到一項市前提示，指「中國民航局召開通用航空工作領導小組低空經濟專題會議，低空經濟板塊或有異動」，於是立即看看這個全球競逐的新興產業方向，最新發展狀況及投資機會如何？ 「低空」通常是指距正下方地平面垂直距離在1000米以內的空域。
理想汽車（2015）早前發布首個主打車型 Mega，詎料被不少網民形容外形設計像靈車或棺材車，對主攻家庭客的Mega無疑是沉重的打擊，據多方媒體透露，風波甚至導致Mega退訂量激增。
恒大汽車（0708）周一開市前公布短暫停牌，並指將刊發一份有關內幕消息的公告。
小米（1810）今日下午2時舉行汽車技術發布會，小米董事長雷軍雖然稱會上「只發技術，不發產品」，但外界關注點依然落在小米首款汽車「SU7」。
小米（1810）造車籌備多時，首款純電動車此前外型正式亮相，小米創辦人雷軍接受央視訪問時表示，小米造車有很多天然優勢，指智能電動車的本質是汽車工業和消費性電子工業的整合，是一個大融合。
Tesla電池供應商松下（Panasonic）表示，由於主要客戶Tesla的部分車款銷售速度低於預期，把國內電池產量削減60%。
隨著特斯拉（TSLA）因工廠停機進行升級而導致第三季交車輛下滑，中國電動車公司比亞迪（BYD）大幅縮小了與特斯拉之間的差距，差一點就成為全球最暢銷的電動車公司。
歐盟委員會主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）表示，歐盟需要調查對中國電動汽車的支持措施，是因為內地對電動汽車行業的大規模補貼，是破壞競爭環境的做法。
日前有傳小米（1810）獲准生產電動車，有內媒報道，從小米供應商獲悉，小米汽車工廠近日已開啟工人招聘，開放了塗裝操作工、電池車間操作工等多個崗位。
據《路透》引述兩位知情人士表示，小米 （1810） 已獲得中國發改委批准生產電動汽車，為明年上半年量產汽車的目標邁出重要一步。
小米（1810）董事長雷軍再於微博表示，今（8月14日）晚上7時，將舉辦「雷軍年度演講」，主題為「成長」，為他第4次年度演講。
多家新能源車企陸續公布7月新車交付數據。
比亞迪（1211）及長汽（2333）先後發布上半年盈喜和盈警，摩通表示，兩者表現分歧，比亞迪明顯跑出，而長汽則遜市場預期。
